صفحة رئيسية

محرك خلية وقود الهيدروجين FCPM-C132

تصنيف: إكسسوارات

استفسار عن المنتج اتصل بنا

مقدمة المنتج

الشرح التفصيلي لمحرك خلية الوقود الهيدروجينية FCPM-C132

يُعَدّ محرك خلية الوقود الهيدروجينية FCPM-C132 أحد أبرز منتجات شركة تشينغ لِينغ للسيارات، وهو مجموعة طاقة هيدروجينية عالية القوة تابعة لسلسلة المنتجات الأساسية لطاقة الهيدروجين لدى تشينغ لِينغ، وتركّز بشكل رئيسي على أسواق شاحنات النقل اللوجستي المتوسطة والثقيلة، ومركبات الخدمات البلدية، والمركبات الهندسية. ويستند هذا المحرك إلى تقنية خلايا الوقود الهيدروجينية المتقدمة التي طوّرتها تشينغ لِينغ بالتعاون مع شركة بوش الألمانية، ويوفّر بفضل مزاياه الجوهرية المتمثّلة في الكفاءة العالية والتكامل العالي والعمر الطويل والأمان العالي حلولًا ذكية تعمل بالهيدروجين لتطبيقات مثل التشغيل طويل المدى للمركبات التجارية المتوسطة والثقيلة، والعمليات الهندسية وغيرها من السيناريوهات. كما يُعَدّ هذا المحرك العنصر المحوري في استراتيجية تشينغ لِينغ لتطوير قطاع المركبات التجارية الثقيلة ذات الطاقة الجديدة، ويشكّل تكاملًا مع طراز FCPM-C75 من نفس السلسلة، بما يتيح تغطية كامل نطاق قوى المحركات، بدءًا من الشاحنات الخفيفة والمتوسطة وصولًا إلى الشاحنات الثقيلة، مع تحقيق ترقية شاملة في كلٍّ من القوة والاستقرار مقارنةً بالجيل السابق من المنتجات.

أولًا: المعلمات الأساسية الجوهرية

يُعَدّ محرك خلية الوقود الهيدروجينية FCPM-C132 وقوده الأساسي هو الهيدروجين، ويستند إلى تقنية خلايا الوقود ذات غشاء نقل البروتونات، مزوّدًا بخلية وقود عالية الكفاءة، ونظام إدارة هيدروجين دقيق، ونظام إدارة حرارية متقدم. وقد خضعت المعايير الأساسية لضبطٍ صارم يوازن بين إنتاج الطاقة العالية وكفاءة استغلال طاقة الهيدروجين، وهو مناسب لاحتياجات التشغيل المتوسط والطويل المدى للمركبات التجارية المتوسطة والثقيلة، وكذلك لاحتياجات أعمال الهندسة. وتُبيَّن المعايير التفصيلية في الجدول أدناه، مع الشرح المفصّل كما يلي:

فئة المعلمة	إف سي بي إم-سي 132 (النسخة القياسية)	إف سي بي إم-سي 132 (النسخة المُتوافقة)	المعلمات العامة
طراز المحرك	إف سي بي إم-سي 132 (خلية وقود الهيدروجين)	نسخة خاصة متوافقة مع شاحنات اللوجستيات والمركبات الهندسية الثقيلة/الخفيفة.	مُصنَّع من قبل شركة تشينغ لينغ الأصلية، متوافق مع المركبات التجارية المتوسطة والثقيلة التي تعمل بالطاقة الجديدة.
نوع البطارية	خلايا الوقود ذات غشاء التبادل البروتوني (PEMFC)، وحدة خلايا الوقود عالية الكفاءة		كفاءة تحويل الطاقة عالية، وتشغيل مستقر دون تدهور.
القدرة المقننة	134 كيلوواط (حوالي 182 حصانًا)		الطلب على الشاحنات التجارية المتوسطة والثقيلة ذات القدرة المناسبة
القدرة القصوى	140 كيلوواط (حوالي 190 حصانًا)	138–142 كيلوواط (حوالي 188–193 حصانًا)	قوة قصوى عالية، مناسبة لاحتياجات الظروف التشغيلية المعقدة.
متطلبات نقاء الهيدروجين	99.999% (هيدروجين عالي النقاء صناعي)		متوافق مع معايير الهيدروجين في محطات الهيدروجين القياسية.
مستوى الانبعاثات	انبعاث صفر، يُطلق فقط ماءً نقيًا دون أي غازات ضارة.		يتوافق مع سياسات الدولة المتعلقة بالطاقة الجديدة والحماية البيئية، وصديق للبيئة ومنخفض الكربون.
كفاءة تحويل الطاقة	≥58%، أعلى بكثير من محركات الوقود التقليدية		تتمتع طاقة الهيدروجين بمعدل استفادة عالٍ، كما أن تكاليف التشغيل قابلة للتحكم.
الخصائص الهيكلية	تصميم عالي التكامل، وتخطيط بسيط للغاية، وهيكل معياري خفيف الوزن.		سهل التركيب، وله توافق عالٍ مع الهياكل.
أداء آخر	مُوَفَّق مع جسر قيادة كهربائي ثقيل، مزوَّد ببطارية تخزين طاقة ذات سعة كبيرة.	مُوَفَّقٌ مع أنظمة التحكم الكهربائي الذكية للمركبات التجارية المتوسطة والثقيلة	تشغيل هادئ، مع أربع طبقات من الحماية لضمان مستوى عالٍ من الأمان، وقوة عالية في بدء التشغيل البارد.

طراز المحرك النموذج الرئيسي هو النسخة القياسية FCPM-C132، وقد تمت ابتكار عدة نسخ خاصة متوافقة مع شاحنات اللوجستيات المتوسطة والثقيلة، ومركبات البلدية، ومركبات الهندسة، وكلها من إنتاج شركة تشينغ لينغ الأصلي. إنها طرازات تعمل بخلايا الوقود الهيدروجيني التي طورتها تشينغ لينغ خصيصًا للمركبات التجارية المتوسطة والثقيلة ذات الطاقة الجديدة، وقد عُرضت في معرض تشيبو كمجموعة رئيسية حيوية، مما أظهر قدرات تشينغ لينغ التقنية في مجال الطاقة الهيدروجينية، وتعاونت مع طراز FCPM-C75 لتحقيق تغطية كاملة لسلسلة المركبات التجارية بالطاقة الهيدروجينية.

نوع البطارية تُستخدم خلايا وقود غشائية بروتونية، مزوَّدة بخلية وقود عالية الكفاءة، وقد خضعت المكوِّنات الأساسية لعمليات انتقاء وضبط دقيقة للغاية، وتم تطويرها وتحسينها بالتعاون بين شركة تشينغ لينغ وشركة بوش. تتمتع بكفاءة عالية في تحويل الطاقة، ولا تتعرض للتآكل الميكانيكي أثناء التشغيل، كما تتميز بمستوى استقرار ممتاز. وبالمقارنة مع محركات الوقود التقليدية، لا تحتاج إلى هياكل نقل حركة ميكانيكية معقدة، مما يجعل تشغيلها أكثر سلاسة وأقل ضجيجًا، وهي مناسبة لاحتياجات التشغيل طويل الأمد للمركبات التجارية المتوسطة والثقيلة.

مواصفات الطاقة تبلغ القدرة المقننة 134 كيلوواط، بينما تصل القدرة القصوى إلى 140 كيلوواط، مع سرعة استجابة عالية للطاقة، وقوة دفع قوية ومستقرة، وتُصمَّم بدقة لتلبية احتياجات الطاقة لشاحنات النقل المتوسطة والثقيلة ومركبات الهندسة، إذ تستطيع تأمين إمداد مستمر بالطاقة لعمليات النقل الثقيل على المدى المتوسط والطويل، كما تتمكن من التعامل مع متطلبات الطاقة العالية والمفاجئة أثناء أعمال الهندسة والظروف المرورية المعقدة، بما يتناسب مع سيناريوهات التشغيل المتعددة للمركبات التجارية المتوسطة والثقيلة.

مُوَاءَمَة الهيدروجين يتوافق مع 99.999% من الهيدروجين الصناعي عالي النقاء، وينسجم تمامًا مع معايير الهيدروجين في محطات التزوّد بالهيدروجين التقليدية داخل البلاد، مما يجعل عملية التزود بالهيدروجين سهلة وسريعة، ويتغلب على أبرز مشكلة تتمثل في طول وقت إعادة تعبئة الطاقة في السيارات الكهربائية النقية، كما يتميز بقدرة قوية على التشغيل البارد ويتكيف مع مختلف البيئات المناخية، ما يُحسِّن بشكل كبير كفاءة تشغيل المركبات التجارية المتوسطة والثقيلة، ويلبي احتياجات التشغيل ذات المسافات المتوسطة والطويلة وبمعدلات تكرار عالية.

مستوى الانبعاثات : تحقيق انبعاثات صفرية بمعنى حقيقي، إذ لا يُطلَق أثناء التشغيل سوى الماء النقي، دون أي غازات ضارة مثل أول أكسيد الكربون وأكاسيد النيتروجين، بما يتوافق تمامًا مع السياسات الوطنية للطاقة الجديدة والحماية البيئية، ويتناسب مع الحالات التي تفرض متطلبات عالية في مجال الحماية البيئية، مثل اللوجستيات الخضراء داخل المدن وبين المدن، وعمليات المشاريع الكبرى، مما يسهم في تحقيق هدف «الكربون المزدوج» في قطاع النقل.

ثانيًا: أداء القوة الدافعة

بصفته طرازًا لمحركات خلايا الوقود الهيدروجينية عالية الطاقة، يُبرز محرك FCPM-C132 مزاياه الجوهرية المتمثلة في إنتاج طاقة عالية الكفاءة، واستغلال عالٍ للطاقة، ومستوى عالٍ من الاستقرار، ودرجة أمان مرتفعة، بما يتناسب مع ظروف التشغيل المتوسطة والطويلة والمهمات ذات الكثافة العالية لمركبات النقل اللوجستي المتوسطة والثقيلة ومركبات الهندسة. ومع اقترانه بنظام دفع كهربائي ثقيل وبطاريات تخزين طاقة ذات سعة كبيرة، يجمع بين الأداء القوي وكفاءة التشغيل والحماية البيئية والأمان، وتتمثل أداؤه بالتفصيل فيما يلي:

أداء خرج الطاقة القدرة المُسَمَّاة 134 كيلوواط، والقدرة القصوى 140 كيلوواط، مع قوة دفع قوية ومستمرة، دون أي تقطّع أو اهتزاز مثل محركات الوقود التقليدية؛ فالانطلاق سلسٌ والتسارع مُستقرّ، كما أنّ معدل استجابة القدرة سريع، ما يتيح التعامل بسهولة مع متطلبات النقل المتوسط والثقيل للمركبات التجارية في الرحلات الطويلة سواءً كانت فارغة أو محمّلة، وكذلك مع متطلبات أعمال الهندسة. وهو مناسب للاستخدام في الطرقات الحضرية، والطرق السريعة بين المدن، وساحات العمل الهندسي وغيرها من الظروف المرورية المعقدة، وفي الوقت نفسه يلبّي احتياجات الطاقة اللازمة لتشغيل مركبات الهندسة بشكل مستمر.

اقتصادية طاقة الهيدروجين تبلغ كفاءة تحويل الطاقة ما لا يقل عن 58%، وهي أعلى بكثير من كفاءة محركات الوقود التقليدية، كما أنّ استخدام طاقة الهيدروجين عالٍ، مما يساعد على خفض تكاليف التشغيل للمركبات التجارية المتوسطة والثقيلة بشكل فعّال؛ ومع اقترانها بنظام إدارة هيدروجين دقيق يتحكم بكمية تزويد الهيدروجين بدقة، يتم تجنّب هدر الهيدروجين، وفي الوقت نفسه تتم مواءمتها مع محطات تزويد الهيدروجين العادية، مما يجعل عملية التزود بالهيدروجين سهلة وسريعة، ويُقلّل بشكل كبير من وقت إعادة تعبئة الطاقة، ويرفع كفاءة التشغيل، كما يناسب حالات النقل المتوسط والطويل ذات التردّد العالي.

مُلاءَمة النقل مُصمَّم ليناسب جسور الدفع الكهربائي الثقيلة المخصّصة للمركبات التجارية المتوسطة والثقيلة، ويتميّز بتكامله مع نظام تخزين طاقة ببطاريات ليثيوم عالية السعة، مما يتيح نقلًا عالي الكفاءة للطاقة دون الحاجة إلى هيكل مُعقَّد لعلب التروس، كما يجعل التشغيل أكثر سهولة ويُقلِّل من التآكل الميكانيكي ويخفّض تكاليف الصيانة؛ إذ يمكن لنظام التحكم الكهربائي الذكي أن يُعدِّل بشكلٍ تلقائيٍّ إخراج الطاقة وفقًا لظروف التشغيل، بما يتناسب مع متطلبات الأحمال المختلفة، ويوازن بين القوة الاقتصادية والاقتصاد في استهلاك الطاقة، وهو مناسب للظروف التشغيلية المعقدة في الرحلات الطويلة والمتوسطة ذات الأحمال الثقيلة، وكذلك في أعمال الهندسة.

أداء التشغيل يتميز بتصميم فائق التكامل وبسيط للغاية، وبنية معيارية خفيفة الوزن، مع تخطيط حجم منطقي وتركيب سهل، بالإضافة إلى توافق عالي في الشاسيه، فلا حاجة إلى تعديل كبير في تخطيط هيكل السيارة، إذ يمكن بسهولة تكييفه مع مختلف شاحنات اللوجستيات المتوسطة والثقيلة ومركبات الهندسة؛ كما لا توجد أية ضوضاء أو اهتزازات ميكانيكية أثناء التشغيل، مما يضمن راحة قيادة استثنائية، مع استجابة سريعة عند التشغيل، وقدرة قوية على التشغيل البارد، ويمكنه التكيف مع متطلبات التشغيل في ظل ظروف مناخية مختلفة مثل المرتفعات العالية ودرجات الحرارة المنخفضة والعالية، وقد ثبتت استقراره عبر ملايين الكيلومترات من التشغيل الفعلي.

3. الخصائص الهيكلية والمزايا الأساسية

يركّز محرك خلية الوقود الهيدروجيني FCPM-C132 في مجال البحث والتطوير التكنولوجي على احتياجات التشغيل لمسافات طويلة والعمليات الهندسية في شاحنات النقل التجارية المتوسطة والثقيلة، مع الاستفادة من خبرة البحث والتطوير المشتركة بين تشينغ لينغ وبوش، حيث يُجرى تحسينٌ متخصصٌ لمعالجة أبرز نقاط الضعف في خلايا الوقود الهيدروجيني. وتتماشى المزايا الأساسية للمحرك مع الاحتياجات الجوهرية لمستخدمي شاحنات النقل التجارية ذات الطاقة الجديدة، والمتمثلة في «الحماية البيئية، والكفاءة العالية، والموثوقية، والأمان»، كما يلي:

حماية البيئة وتحقيق انبعاثات صفرية، بما يتوافق مع التوجّهات السياسية. خلال عملية التشغيل، لا يُطلَق سوى الماء النقي دون أي غازات ضارّة، مما يحقق طاقة خضراء منخفضة الكربون حقًا، وينسجم تمامًا مع السياسات الوطنية لصناعة مركبات الطاقة الجديدة، كما يلائم التطبيقات التي تفرض متطلبات بيئية عالية مثل اللوجستيات الخضراء داخل المدن وبين المدن، وعمليات المشاريع الكبرى. ويمكن للمستخدمين الاستفادة من الدعم المرتبط بسياسات الطاقة الجديدة، مما يساهم في خفض تكاليف التشغيل ويدعم تحقيق هدف “الكربون المزدوج” في قطاع النقل.

تكامل عالٍ ووزن خفيف، مع قابلية تكيّف عالية. يتميز بتصميم فائق التكامل وبسيط للغاية، وبنية معيارية خفيفة الوزن، مما يجعل حجمه مضغوطًا ووزنه قابلًا للتحكم، كما تتوافق وصلاته التثبيت مع المعايير المحددة، ويتمتع بتوافق عالٍ مع الهياكل، ويمكنه بسهولة التكيّف مع مختلف شاحنات اللوجستيات المتوسطة والثقيلة، ومركبات البلديات، والمركبات الهندسية، دون الحاجة إلى إجراء تعديلات كبيرة في تخطيط هيكل السيارة، مع توافق واسع النطاق، ويعمل بالتعاون مع FCPM-C75 لتحقيق تغطية كاملة لجميع فئات الشاحنات التي تعمل بطاقة الهيدروجين، بدءًا من الشاحنات الخفيفة وصولًا إلى الشاحنات الثقيلة.

تشغيل مستقر وعمر طويل. تتميّز خلايا الوقود ذات غشاء التبادل البروتوني ببنية بسيطة، وغياب التآكل الميكانيكي، وانخفاض شديد في معدل الأعطال. وقد أثبتت هذه الخلايا، بعد إجراء اختبارات صارمة للتوثيق وتحقيقها لنتائج مُرضِية خلال مليون كيلومتر من التشغيل الفعلي، طولَ عمرٍ واستقرارًا قويًا، كما تمتاز بإجراءات صيانة يومية بسيطة لا تتطلب تغيير الزيت أو الفلاتر وغيرها من القطع بشكل متكرر كما هو الحال مع محركات الوقود التقليدية، مما يقلل بشكل كبير من تكاليف الصيانة وأوقات التوقف عن العمل، بما يتناسب تمامًا مع احتياجات الشاحنات التجارية المتوسطة والثقيلة التي تعمل بكثافة عالية ولفترات طويلة.

كفاءة عالية في استهلاك الطاقة، وتشغيل فعّال. تتميّز بكفاءة عالية في تحويل الطاقة، وبنسبة استفادة مميزة من طاقة الهيدروجين، كما أنّ عملية التزوّد بالهيدروجين سهلة وسريعة، مما يتجاوز عيبَ البطء الشديد في شحن السيارات الكهربائية النقية. وتتميز بسرعة استجابة الطاقة، ويمكنها تلبية متطلبات الظروف التشغيلية المعقدة، ما يُحسِّن بشكل كبير كفاءة العمليات، وهي مناسبة لتطبيقات النقل الثقيل على المدى المتوسط والطويل، وللأعمال الهندسية الكبرى وغيرها من الحالات، مما يساعد المستخدمين على تحقيق عمليات تشغيل فعّالة للغاية.

أربعة مستويات من الحماية، عالية الأمان يُعتمد فيه تصميمٌ يضم أربعة مستويات من ضمان السلامة، حيث تُجرى عمليات التحسين الأمني على كامل مراحل عملية تخزين الهيدروجين ونقله وتفاعله، مما يساعد على تجنّب مخاطر السلامة مثل تسرب الهيدروجين بشكل فعّال. كما خضع لاختبارات سلامة صارمة، ويتميّز بدرجة عالية من الأمان أثناء التشغيل، وهو مناسب لتلبية احتياجات السلامة الخاصة بالعمليات طويلة المدى والطويلة المدة للمركبات التجارية المتوسطة والثقيلة.

4. تطبيقات التقنية وحالات التكيّف

يُعَدّ محرك خلية الوقود الهيدروجينية FCPM-C132 من أبرز المنتجات التي تُطلِقها شركة تشينغ لينغ في مجال المركبات التجارية العاملة بطاقة الهيدروجين، إذ يعتمد على تقنية خلايا الوقود ذات غشاء التبادل البروتوني المتقدمة التي طوّرتها تشينغ لينغ بالتعاون مع شركة بوش الألمانية، ويجتمع ذلك مع خبرة تشينغ لينغ في تصنيع المركبات التجارية، ليُجرَى تحسينه بشكل خاص لتلبية احتياجات سوق المركبات التجارية المتوسطة والثقيلة في الصين، حيث طُرِحت منه عدة إصدارات متوافقة، وتُستخدَم على نطاق واسع في العديد من المركبات التجارية المتوسطة والثقيلة العاملة بطاقة جديدة من إنتاج تشينغ لينغ، مما يوفّر حلولًا قوية وصديقة للبيئة وآمنة لقطاعات اللوجستيات الخضراء والمعدات الهندسية والخدمات البلدية في الفئات المتوسطة والثقيلة.

بصفتها محركًا هيدروجينيًا أساسيًا مُصمَّمًا لتطبيقات الشاحنات التجارية المتوسطة والثقيلة، تتركز مجالات استخدامها في عمليات النقل متوسطة وطويلة المدى وفي مجالات العمل عالي الكثافة. وبالاقتران مع خصائص خلايا الوقود الهيدروجينية والمركبات التي يتم تجهيزها فعليًا بها، تشمل حالات الاستخدام الأساسية ما يلي:

في مجال اللوجستيات المتوسطة والثقيلة: تشمل الشاحنات المغلقة للخدمات اللوجستية المتوسطة والثقيلة، وشاحنات نقل الأحمال الكبيرة، وشاحنات السحب للخدمات اللوجستية بين المدن وغيرها، وتُركِّز على سيناريوهات النقل الثقيل لمسافات متوسطة وطويلة بين المدن، ونقل الأحمال الكبيرة، مع مسافة تشغيل يومية مناسبة تتراوح بين 300 و500 كيلومتر لتلبية احتياجات النقل المتوسطة والطويلة. تتميّز بقوة دفع عالية وصديقة للبيئة، كما أن تزويد الهيدروجين لها سهل ومريح، مما يحسّن بشكل كبير كفاءة عمليات اللوجستيات على المدى المتوسط والطويل، وفي الوقت نفسه يخفّض تكاليف التشغيل.

قطاع البلديات والهندسة: تشمل الشاحنات البلدية الكبيرة لجمع النفايات وشاحنات الإنقاذ الهندسي والحفارات الكبيرة وشاحنات خلط الخرسانة وغيرها، وهي مناسبة لعمليات البلديات الحضرية وأعمال الإنشاءات الكبرى وغيرها من السيناريوهات ذات الكثافة العالية في العمل وفترات التشغيل الطويلة. وتتماشى خصائصها المتمثلة في عدم انبعاث الغازات الضارة وانخفاض مستوى الضجيج مع متطلبات حماية البيئة، كما أن قدرتها العالية على إنتاج الطاقة تلبي احتياجات المعدات الهندسية للعمل بكثافة عالية، بينما تتميز بمستوى استقرار عالٍ يساعد على تقليل أوقات التوقف بسبب الأعطال.

مجالات التطبيقات الخاصة: شاحنات النقل الثقيل في الموانئ، وشاحنات النقل في المناجم وغيرها، حيث تكون الخطوط ثابتة وعمليات التزود بالهيدروجين مريحة، وتلائم سيناريوهات النقل الإقليمية المتوسطة والطويلة المدى. تُلبّي كفاءة خلايا الوقود الهيدروجيني واستقرارها وأمانها احتياجات النقل ذات التكرار العالي والكثافة العالية، كما أن طابعها الأخضر وخالِيًا من الانبعاثات يتوافق مع متطلبات الإدارة البيئية للمناطق الصناعية والمناجم.

خامسًا: الخلاصة

يُعَدّ محرك خلية الوقود الهيدروجيني FCPM-C132 نموذجًا للطاقة الهيدروجينية عالية القدرة، يرتكز في جوهره على معايير «القدرة العالية، والكفاءة العالية، والموثوقية العالية، والأمان العالي». وهو إنجازٌ رئيسي تمّ تطويره بالتعاون بين شركة تشينغ لينغ وشركة بوش، وقد حقق تحسينًا شاملًا في كلٍّ من القدرة والاستقرار والأمان مقارنةً بالجيل السابق من المنتجات. ومن خلال الاعتماد على تقنية خلايا الوقود ذات غشاء التبادل البروتوني المتقدمة، يُحقِّق هذا المحرك إخراج طاقة خاليًا من الانبعاثات وبكفاءة عالية، كما يتميّز بتصميم عالي التكامل وخفيف الوزن، ويتمتع بتوافق واسع مع مختلف التطبيقات، بما يتناسب تمامًا مع احتياجات التشغيل المتوسط والطويل المدى والعمليات عالية الكثافة في شاحنات الخدمات اللوجستية المتوسطة والثقيلة ومركبات الهندسة. وتُعَدّ مزاياه الجوهرية حلاً دقيقًا لأشدّ المشكلات التي تواجه مستخدمي المركبات التجارية الثقيلة والمتوسطة الحجم العاملة بالطاقة الجديدة، إذ تلبّي احتياجاتهم الأساسية في ما يتعلّق بـ«الامتثال لمعايير الحماية البيئية، والقوة الدافعة العالية، والكفاءة العالية في التشغيل، والأمان والموثوقية». كما أنّ هذا المحرك يتماشى مع التوجّهات السياسية الوطنية لقطاع الطاقة الجديدة، وفي الوقت نفسه يساهم في خفض تكاليف التشغيل وتحسين كفاءة العمليات للمستخدمين. وبفضل تقنيته الناضجة وتوافقه الواسع وامتيازاته الشاملة البارزة، أصبح المحرك الرئيسي لمركبات تشينغ لينغ التجارية الثقيلة والمتوسطة الحجم العاملة بالطاقة الجديدة، حيث يتكامل مع محرك FCPM-C75 لتحقيق تغطية كاملة لسلسلة المركبات التجارية بالطاقة الهيدروجينية، مما يدعم التحوّل الأخضر في قطاع النقل الثقيل والمتوسط، ويعزّز انتشار واستخدام الطاقة الهيدروجينية في مجال المركبات التجارية.

الكلمات المفتاحية: محرك خلية وقود الهيدروجين FCPM-C132

السابق: محرك خلية وقود الهيدروجين FCPM-C190

التالي: محرك خلية وقود الهيدروجين FCPM-C75