الإجابة «الصلبة» في سباق الطاقة الهيدروجينية: قنغ لين يروي قصة الموثوقية من وراء الكواليس

وقت الإصدار: 2026-06-03

نظرة عامة:

مدينة السيارات شيان، تغمرها أجواء الربيع في أوجها. وقد انعقد مؤتمر تنمية صناعة المركبات التجارية لعام 2026 في موعده المقرر، في خلال ندوة رفيعة المستوى حول تطوير جودة وموثوقية مركبات النقل التجارية العاملة بالطاقة الجديدة، التي أُقيمت بعد ظهر يوم 26 مارس، تشينغ لينغ للسيارات نائب المدير العام لشركة مساهمة، ما تشونغشان قدّمت إحدى الجلسات موجة من الانتعاش والانفتاح إلى قاعة الاجتماعات. محاضرة بعنوان «ترسيخ أسس الموثوقية وقيادة السباق الجديد في مجال الطاقة الهيدروجينية» لا توجد نظريات عميقة ومعقدة، بل مجرد آثار أقدام راسخة تركتها في مسيرتي.

«فقط المنتجات الموثوقة هي القادرة على أن تضمن مستقبل صناعة خلايا الوقود الهيدروجينية.» هذه العبارة التي أطلقها ما تشونغشان ليست فقط شعار قينغلينغ الذي دأبت على التمسك به طوال سنوات طويلة من العمل المعمّق في مجال الطاقة الهيدروجينية، بل هي أيضًا إجابتها البسيطة على سؤال هذا العصر.

 


 

في سباق الطاقة الهيدروجينية، تُعَدّ تشينغليغ مُنْخَرِطَةً بعمق منذ سنوات عديدة. ومن رائدةٍ مبكرة إلى لاعبةٍ قوية، خاضت تشينغليغ مرحلةً من التراكم عبر دورتين للتكنولوجيا وثلاثة أجيال من الأبحاث المسبقة للمنتجات. وبفضل فريق البحث والتطوير المتخصص الذي شكلته بالتعاون مع بوش، تمّ التغلب على العديد من التقنيات الأساسية، مثل ترطيب خلية الوقود الهيدروجيني وتشغيلها البارد عند درجات حرارة منخفضة، وقد بلغت المؤشرات الرئيسية متطلبات أهداف المسار التقني الوطني لعام 2030.

اليوم، محركات خلايا وقود الهيدروجين بقدرة تتراوح بين 75 كيلوواط و300 كيلوواط، وبكامل سلسلة الأحجام من 4.5 طن إلى 49 طن. مركبات تجارية تعمل بالهيدروجين لقد أنشأت تشينغلينغ مصفوفةً كاملةً من منتجات الطاقة الهيدروجينية تشمل المركبات الخفيفة إلى الثقيلة.

غير أن القوة الحقيقية لا تقتصر أبداً على البيانات المخبرية، بل تتجلى أيضاً في اختبارات الواقع الميدانية التي تُخاض وسط تحديات متعددة. وقد استعرض ما تشونغشان سلسلةً من «التجارب القتالية» الواقعية، ليوضح بأسلوبٍ مُقنع موثوقية منتجات قنغلين الهيدروجينية.

عام 2021


 

الانطلاق الأول لممر تشنغتشو–تشونغتشينغ الهيدروجيني.

عام 2022


 

خدمة دورة الألعاب الأولمبية الشتوية في بكين.

عام 2024


 

أكتوبر، تشينغ لينغ شاحنة ثقيلة تعمل بالهيدروجين في مواجهة جبال تيانشان، وتحت ظروف تشغيل تتطلب صعودًا بارتفاع 2300 مترًا في مناخ شديد البرودة تبلغ درجة حرارته تحت الصفر 43 درجة مئوية، وعلى مسافة تزيد على 200 كيلومتر من الطرق الصاعدة، تم إكمال رحلة عبور بطول 900 كيلومتر خلال 13 ساعة، لتصبح بذلك الشاحنة الثقيلة العاملة بالهيدروجين الوحيدة في البلاد التي تتمكن من قهر جبال تيانشان.

عام 2025


 

في أبريل، شارك مرة أخرى في ممر الهيدروجين للطريق البري–البحري الغربي، محمّلاً بـ49 طنًا، قاطعًا مسافة 2600 كيلومتر ذهابًا وإيابًا خلال 35 ساعة، وبكلفة لكل كيلومتر… استهلاك الهيدروجين منخفض يصل إلى 1.9 جرام.

عام 2025


 

مع حلول نهاية العام، انطلقت عمليات التشغيل النموذجية لنقل الفحم من شينجيانغ إلى الخارج، وبدأت شاحنات كينغلين الثقيلة العاملة بالهيدروجين تجوب آفاقًا أوسع.

الكلمات المفتاحية: الإجابة «الصلبة» في سباق الطاقة الهيدروجينية: قنغ لين يروي قصة الموثوقية من وراء الكواليس

معلومات ذات صلة

أبرز المجموعات

تقارير إعلامية